История создания мотоциклов Днепр началась после Великой Отечественной Войны. Киевский мотоциклетный завод был одним из первых предприятий, где было налажено нормально производство. Начиная с первых этапов своей деятельности, все работники Киевского мотоциклетного завода были заняты изучением различных технических данных, которые могут пригодиться в производстве первого мотоцикла в истории предприятия — Киевлянин. Начало первых серийных выпусков мотоциклов было в 1949 году.

Ижевский мотоцикл - легкий и компактный, но способен перевозить большие грузы. Он имеет отличную проходимость и неприхотлив к погодным условиям. Двигатель ИЖ Юпитер 5 выдерживает нагрузку в 500 кг и позволяет разгоняться до 120 км/ч. Однако, как и у любого советского байка, возникают проблемы с надежностью и требуется регулярное техническое обслуживание.

Мотоцикл Урал М 67 36 - это популярная модель железного коня от российского производителя Ирбитского мотозавода. Он имеет не привередливость к смазке и прекрасно долгое время обходится без масла. Мотоцикл Урал М 67 обрел наибольшую популярность в российской глубинке, где он использовался для сельских хозяйственных целей. Технические характеристики байка: длина - 2,49 метра, ширина - 1,7 метра, высота - 1,1 метра.

Статья о технических характеристиках двигателя мотоцикла Урал, который имеет большой объем и мощность до 55 л.с. Описываются особенности тормозов и стиля байка, который подстроен под военное время. Владельцам часто приходится самостоятельно перебирать детали и производить их замену из-за сильного износа двигателя.

История милицейских мотоциклов Урал, их разработка и использование в органах охраны правопорядка. Описание особенностей моделей и их технических характеристик. История развития мото-техники в СССР после Великой Отечественной Войны.

Pz. III - средний танк, который стал основной машиной 'панцерваффе'. История его началась в 1934 году, когда служба вооружения сухопутных войск выдала заказ на боевую машину с 37-мм пушкой. В 1938 году началось производство первой массовой модификации 'тройки' - Ausf. E. Все прочие боевые характеристики на упоминавшихся модификациях в принципе оставались неизменными.

Статья рассказывает о том, как мотоциклы стали популярным средством передвижения в Германии после Первой Мировой войны, а затем стали важной частью моторизованных частей во время Второй Мировой войны. Особое внимание уделено мотоциклам BMW, в частности моделям R12, R71 и R75, которые были широко распространены в армейских частях Вермахта. Описывается конструкция и технические характеристики каждой модели.

Статья рассказывает о героизме советских воинов различных национальностей во время Великой Отечественной войны. В Красной армии было сформировано 66 национальных воинских соединений, а 34 миллиона солдат представляли 151 нацию и народность. Высшую степень героизма проявили 11635 воинов различных национальностей, ставших героями Советского Союза. Статья также обращает внимание на то, что в официальной статистике большая часть народов указывается как другие, хотя Героями Советского Союза стали представители многих народов.