Статья о мотоцикле «Паннония-250 ТЛФ» (Венгрия) - «Мадьярский вороной», выпускавшемся в 1956-1971 годах. Рассказывается о происхождении мотоцикла, его внешнем виде и разнообразной мотоциклетной продукции, выпускавшейся на заводе «Чепель». Также упоминается о различных цветах окраски мотоциклов и интересе венгров к мотоциклам в послевоенные годы.
# История
История милицейских мотоциклов Урал, их разработка и использование в органах охраны правопорядка. Описание особенностей моделей и их технических характеристик. История развития мото-техники в СССР после Великой Отечественной Войны.
Статья рассказывает о 4 легендарных советских мотоциклах и мотороллерах: Вятка ВП-150, Л-300, М-72 и Урал М-62. Для каждого из них приведены краткие технические характеристики и история производства. Например, Вятка ВП-150 была первым советским мотороллером, который является копией итальянского мотороллера Vespa 150GS 1955 года. М-72 изначально предназначался для военных нужд и до середины 50-х годов не поступал в свободную продажу. Урал М-62 был советским тяжелым мотоциклом с коляской. В статье также приводятся интересные факты и истории, связанные с каждым из мотоциклов.
В мемуарах генерала Антона Васильевича Туркула рассказывается о том, как план наступления Константина Георгиевича Рокоссовского на Котельниковский мог принести ему победу, но на пути советских войск оказалась 1-я Русская армия, которая удержала свои позиции и не была полностью уничтожена благодаря храбрости и решимости русских солдат и казаков. Рейдовая группа нанесла противнику огромные потери, а войска, которые обороняли позиции вдоль Аксая Курмоярского, проявили выдержку и сдержали натиск танковых советских полчищ.